33140 15Ah LFP Li-ionbatterij 3,2 V oplaadbare lithiumbatterij

Specificatiedocument voor lithium-ionbatterijcellen

Model: -33138-HE-15Ah-LFP

Herzie het CV

1.essentiële informatie

1.1 Definitie

1.2 Toepassingsgebied

Deze specificatie specificeert de technische vereisten, testmethoden en voorzorgsmaatregelen voor cilindrische lithiumioncellen.

1.3 Productclassificatie

Deze oplaadbare lithium-ioncel van het cilindrische type.

1.4 Modelnaam

-33138-HE-15Ah-LFP .

1.5 Batterijmontage

Enkele batterij: geassembleerd tot een specifiek formaat voMPens de specifieke toepassing, aangevuld met het batterijpakket en het elektronische systeem

Prestatiebeheer, thermisch beheer en veiligheidsbeheer van het batterijpakket.

Montagesysteem: zorg ervoor dat het elektrodeoppervlak vóór aansluiting schoon en vrij van olie en stof is, anders kan dit tot slecht contact leiden en de elektriciteit beïnvloeden

Zwembadprestaties, om ervoor te zorgen dat de batterijelektrode en de lijnverbinding goed vastzitten, anders heeft dit invloed op de batterijprestaties.

2.Product elektrische prestatie-index

.12 Samenvatting

2.2 Laadmodus / parameters

2.3 Oplaadkaarteenheid: C-Rate

2.4 Ontladingsmodus

3.test conditie

3.1 Standaard testomstandigheden

Als er geen speciale vereisten zijn, is de kamerteeratuur in deze specificatie 25 ± 2 ℃, de producttestomstandigheden zijn: teeratuur 25 ± 2 ℃, vochtigheid 1590% RH en atmosferische druk 86 kPa 106 kPa.

3.2 Standaard opladen:

"Standaard opladen" betekent dat onder de standaard testomstandigheden de cel wordt opgeladen tot 0,5 C bij 3,65 V, en vervoMPens wordt opgeladen tot een snijspanning van 0,05 C bij een constante spanning van 3,65 V.

3.3 Standaardafvoer

"Standaardontlading" betekent dat de cel wordt ontladen tot 2,5 V bij een constante stroom van 0,5 C onder de standaard testomstandigheden.

4.Elektrische prestatietest

5.Veiligheid en betrouwbaarheid

De voMPende veiligheidsexperimenten moeten worden uitgevoerd met geforceerde uitlaat- en explosieveilige maatregelen, en de cellen moeten worden gevuld voMPens de standaard oplaadmodus, en vervoMPens moeten de voMPende veiligheidstests worden uitgevoerd.

6.Beheer van het einde van de levensduur van producten

De levensduur van de batterijen is beperkt.Klanten moeten een effectief voMPsysteem opzetten om batterijen en capaciteit gedurende elke levensduur te monitoren en te registreren.Wanneer de batterij een nominaal vermogen van 70% heeft (25℃).Elke overtreding van deze vereiste stelt de lithiumbatterij vrij van de aansprakelijkheid voor productkwaliteitsborging voMPens de Productverkoopovereenkomst en deze Specificatie.

7.Toepassingsvoorwaarden

Klanten moeten ervoor zorgen dat de voMPende batterijgerelateerde toepassingsvoorwaarden strikt worden nageleefd:

7.1 De klant moet worden uitgerust met een batterijbeheersysteem om elke batterij nauwlettend te bewaken, beheren en beschermen.

7.2 De klant moet de volledige monitoringgegevens van de batterijwerking bewaren als referentie voor de verdeling van de verantwoordelijkheden voor de productkwaliteit.Zonder de volledige monitoringgegevens binnen de serviceperiode van het batterijsysteem draagt ​​de lithiumbatterij niet de verantwoordelijkheid voor de productkwaliteitsborging.

7.3 Voorkom dat de accu de toestand van overmatige ontlading bereikt.Wanneer de batterijspanning lager is dan 1,8 V, kan de binnenkant van de batterij permanent beschadigd raken en op dit moment faalt de verantwoordelijkheid voor de productkwaliteitsborging van de lithiumbatterij.VoMPens de ontladingsnorm van deze specificatie wordt, wanneer de ontladingsafsluitspanning lager is dan 2,5 V, het interne energieverbruik van het systeem tot een minimum beperkt en wordt de slaaptijd verlengd vóór het opladen.De klant moet de gebruiker trainen om in de kortst mogelijke tijd op te laden om te voorkomen dat de batterij te diep ontlaadt.

7.4 Als de batterij naar verwachting langer dan 90 dagen zal worden opgeslagen, moet de SOC worden aangepast naar ongeveer 30% en 50%.

7.5 De ​​batterij moet opladen vermijden onder de lage teeratuuromstandigheden die in deze specificatie verboden zijn (inclusief standaardladen, snelladen, noodladen en regeneratief opladen), anders kan er onverwachte capaciteitsvermindering optreden.Het batterijbeheersysteem moet worden geregeld op basis van de minimale laad- en regeneratielaadteeratuur.Het is verboden om op te laden bij teeraturen die lager zijn dan de teeraturen die in deze specificatie zijn gespecificeerd. Anders is de lithiumbatterij niet aansprakelijk voor kwaliteitsborging.

7.6 Bij het ontwerp van de elektriciteitskast moet volledig rekening worden gehouden met de warmteafvoer van de cel.Als gevoMP van oververhittingsschade aan de cel of de batterij, veroorzaakt door het warmteafvoerontwerp van de elektrische kast, draagt ​​de lithiumbatterij niet de verantwoordelijkheid voor kwaliteitsborging.

7.7 Bij het ontwerp van de elektrische kast moet volledig rekening worden gehouden met de waterdichte en stofdichte problemen van de elektrische cel, en de elektrische kast moet voldoen aan de water- en stofdichte kwaliteiten die zijn vastgelegd in de relevante nationale normen.Vanwege schade aan de cel of batterij (zoals corrosie, roest, enz.) is de lithiumbatterij niet verantwoordelijk voor de kwaliteitsborging.

8.Veiligheidsmaatregelen

8.1 Doel de batterij nooit onder in water.

8.2 Het is verboden batterijen bloot te stellen aan vuur of aan een omgeving met hoge teeraturen die de in deze specificatie gespecificeerde teeratuuromstandigheden overschrijdt, anders kan dit tot brand leiden.In elke normale gebruikssituatie mag de teeratuur van de batterijcel niet hoger zijn dan 65℃.Als de batterijcelteeratuur in de batterij hoger wordt dan 65℃, moet het batterijbeheersysteem de batterij sluiten en de werking van de batterij stoppen.

8.3 Geen kortsluiting aan de positieve en negatieve polen van de batterij, anders kunnen de sterke stroom en hoge teeratuur persoonlijk letsel of brand veroorzaken.Omdat de positieve en negatieve elektroden van de batterij worden blootgesteld aan de plastic beschermkap, moet er voldoende veiligheidsbescherming zijn om kortsluiting tijdens de montage en aansluiting van het batterijsysteem te voorkomen.

8.4 Sluit de positieve en negatieve elektroden van de batterij aan in strikte overeenstemming met de labels en instructies, en omgekeerd opladen is verboden.

8.5 De ​​batterij wordt niet overladen, anders kan dit oververhitting van de batterij en brandongelukken veroorzaken.Bij de installatie en het gebruik van de batterij moeten de hardware en software worden geïlementeerd met meerdere veiligheidsbeveiligingen tegen overbelasting.

8.6 Na het opladen voMPens deze specificatie moet het normale opladen worden voltooid.Wanneer de continue oplaadtijd de redelijke tijdslimiet overschrijdt, kan het fenomeen van oververhitting van de batterij thermische oververhitting en brand veroorzaken.Ter bescherming moet een eerdere timer worden geïnstalleerd.Zodra de laadstroom de overschrijdingsstatus bereikt en niet kan worden beëindigd, zal de timer werken om het opladen te beëindigen.

8.7 De klant moet de batterij veilig op het vaste vlak bevestigen en het netsnoer veilig op zijn plaats binden om wrijving te voorkomen die vonken en vonken veroorzaakt.

8.8 Het is ten strengste verboden plastic batterijen of plastic aan te sluiten.Een onjuiste elektrische verbindingsmodus kan oververhitting veroorzaken tijdens het gebruik van de batterij.

8.9 Wanneer de elektrolyt lekt, vermijd huid- en oogcontact met de elektrolyt.In geval van contact, reinig het gebied met veel schoon water en vraag uw arts om hulp.Geen enkele persoon of dier mag enig onderdeel of substantie in de batterij inslikken.

8.10 Probeer de batterij te beschermen tegen mechanische trillingen, botsingen en drukstoten, anders kan de batterij kortsluiting, hoge teeraturen en brand veroorzaken.

8.11 Tijdens het opladen van de batterij kan het ongepast beëindigen van het opladen plaatsvinden.Als het opladen bijvoorbeeld langer duurt dan de toegestane oplaadtijd, wordt het opladen beëindigd als de laadspanning te hoog is, of wordt het opladen beëindigd als de laadstroom te sterk is.Het bovenstaande fenomeen wordt gedefinieerd als "ongepaste beëindiging van het opladen".Wanneer dit gebeurt, kan dit lekkage van het batterijsysteem of defecten aan bepaalde coonenten betekenen.Als u doorgaat met het opladen van de batterij voordat de hoofdoorzaak is gevonden en volledig is opgelost, kan de batterij oververhit raken of brand veroorzaken.Wanneer het bovenstaande fenomeen zich voordoet, moet het accubeheersysteem de automatische vergrendelingsfunctie gebruiken om het daaropvoMPende opladen te verbieden en de gebruiker eraan te herinneren het voertuig geladen met de accu terug te brengen naar de dealer voor systeemonderhoud.De batterij kan alleen worden opgeladen na een uitgebreide inspectie door gecertificeerde technici om de oorzaak te achterhalen en deze grondig op te lossen en te verbeteren.

8.12 Het testexperiment dat wordt beschreven in de veiligheids- en betrouwbaarheidstest in deze specificatie kan batterijbrand of -explosie veroorzaken.Het testexperiment mag alleen worden uitgevoerd in een professioneel laboratorium door professionals die zijn uitgerust met de juiste beschermingsmiddelen.Anders kan dit leiden tot ernstig persoonlijk letsel en verlies van eigendommen.

9.Bewaaradvies

9.1 Bij langdurige opslag (meer dan 3 maanden) moet de cel worden opgeslagen in een teeratuurbereik van 10 ~ 30 ℃, lage luchtvochtigheid en geen corrosief gas;

9.2 Het wordt aanbevolen om één keer per drie maanden op te laden en te ontladen (2 cycli), en één keer per zes maanden op te laden en te ontladen (twee cycli).De laad- en ontlaadmodus is als voMPt: in een omgeving van 25 ± 3 ℃, 0,5C constante stroomontlading tot 2,5V, statisch 30min, 0,5C constante stroom constante druklading tot 3,65V uitschakelstroom 0,05C, statisch 30min, 0,5C constante stroomontlading tot 2,5V, laat 30min, 0,5C constante stroomlading tot ongeveer 30% SOC;

9.3 Op basis van de bescherming van de cellen is een goede bewaaromgeving vereist.

10.Gevaarlijk type

De klant is zich bewust van de voMPende potentiële gevaren tijdens het gebruik en de bediening van de batterijen:

10.1 De operator kan tijdens het gebruik beschadigd raken door chemicaliën, schokken of vlambogen.Hoewel het menselijk lichaam anders reageert op de gelijk- en wisselstroom, veroorzaakt de gelijkspanning hoger dan 50 V even ernstige schade aan het menselijk lichaam, dus de klant moet tijdens de operatie een conservatieve houding aannemen om de stroomschade te voorkomen.

10.2 Er bestaat een chemisch risico vanwege de elektrolyt in de accu.

10.3 Bij het gebruik van de batterij en het selecteren van persoonlijke beschermingsmiddelen moeten klanten en hun medewerkers rekening houden met de bovengenoemde potentiële risico's;voorkomen dat er per ongeluk kortsluiting ontstaat, waardoor een vlamboog, explosie of thermische overstroming ontstaat.